吉凤鸣：男，1935年生，内蒙包头市人。中共党员。1959年辽宁省交通学院毕业分配到内蒙民航局从事机场建设工作。历任机场建设部主任（正处级。现享受副厅局级待遇），高级工程师、副总工程师、天津民航学院客座教授。40年来，先后主持设计和全面技术管理的工程有内蒙的7个机场和太原武宿机场、桂林两江国际机场和首都国际机场，并任桂林和首都北京两个机场建设指挥部的副总指挥。他所经手的主要工程，经地方或国家验收，均达到质量优良、工期缩短和不超概算。在几次国家计委和民航总局主持的机场竣工验收会议上，专家们给了高度的评价，并在“法制日报”和其它报刊上多次赞扬。由于他刻苦学习、深入钻研，又是全国民航系统机场建设行业的先进典型代表。所以从195年至1998年，国家直接投资的国家重点工程桂林和首都北京两个国际机场，在建设过程中遇到的重重困难。民航总局领导点名让吉凤鸣同志前往组织指挥，在地质条件十分困难、技术因素非常复杂和工期要求很紧的情总值下。吉凤鸣不负得望，仍以质量全优、仅用定额工期之半和不超概算的警人之举完成了组织和领导交给的任务。40年来，他以“认认真真的做事，堂堂正正的做人”为总则，要求自己和带出了一批技术骨干，在民航系统很有名气。在权钱交易盛行和人际关系非常复杂的建筑市场，以建设单位的身份亲自主持和管理的建设项目数十个，与大小不同的施工单位交往40多年，经他完成的投资数十亿，节约资金近千万元。由于成绩显著，贡献很大，民航总局曾两次授予“全国劳动模范”、全总授予“五一劳动奖章”、“全国民航标兵”和记“二等功”等荣誉称号。他在百忙中，写成并出版了《水泥混凝土道面施工与管理技术》一书和各种讲义和论文近百万字。